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真人博狗网:经受住了极寒天气的极端考验

时间:2021/9/20 7:21:04  作者:  来源:  浏览:11  评论:0
内容摘要:哈尔滨地铁2号线一期投入试运营。中国高寒地区第一条地下交通干线正式向旅客敞开大门哈尔滨地铁2号线通过松花江主航道段水下隧道,创造了中国高山地铁建设的多项记录。该段过江隧道全长1906米,其中过江段长1200米。施工人员需要操作一台500吨级盾构机,在不稳定的河底地质条件下进行两次小半径“急弯”。为应对松花江底复杂环境和...
哈尔滨地铁2号线一期投入试运营。中国高寒地区第一条地下交通干线正式向旅客敞开大门哈尔滨地铁2号线通过松花江主航道段水下隧道,创造了中国高山地铁建设的多项记录。

该段过江隧道全长1906米,其中过江段长1200米。施工人员需要操作一台500吨级盾构机,在不稳定的河底地质条件下进行两次小半径“急弯”。

为应对松花江底复杂环境和水下隧道衬砌不可替代的运行条件,在严谨细致论证的基础上,提出了比陆上跨区隧道更强的隧道施工方案。采纳。

“哈尔滨冬季平均气温为-20摄氏度,项目施工条件极其艰苦,对人员和盾构机来说都是严峻的挑战。”据施工单位人员介绍,地铁2号线冬季施工过程中,在大地天气下,施工单位采取了多种保温措施和“减泥效应”施工方法,盾构机运行正常,经受住了极寒天气的极端考验。

能载入地铁建设史上的高难度工程,在哈尔滨地铁建设中不胜枚举。过江隧道的双线连接开创了我国冬季严寒条件下采用泥水平衡盾构机进行河底快速开挖的先河。

哈尔滨地铁2号线一期19个车站围绕线网指挥中心、“城轨云+大数据+基础平台”、“生产域、管理域、服务域”和“六个专业深度智能运维”4 着眼于建设的方方面面 打造中国第一线网.


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